为了增强柴油机的使用效果和使用寿命，我们需要对柴油机进行定期的保养工作，那么您有了解过吗？就先让190维修厂家瓦特给您来简单讲解一下吧。

一、每日：

1）检查发电机工作日报。

2）检查发电机：机油平面，冷却液平面。

3）日检发电机有无损坏、掺漏，皮带是否松弛或磨损。

二、每周：

1）重复每日的检查。

2）检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。

3）放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。

4）检查水过滤器。

5）检查起动蓄电池。

6）起动发电机并检查有无影响。

7）用kongqiqiang及清水冼冷却器前后端的散热片。　　

对于柴油机使用过程中出现的冒白烟状况，您有过具体的了解吗？就先让190维修厂家瓦特给您来简单讲解一下主要的产生原因吧。

1.雾化不良

喷入气缸的柴油雾化不良喷人气缸的柴油雾化不良时，其柴油表面积过小，有部分燃油不能与氧气化合燃烧，故形成未燃烧的油气排出机体外。

2.压缩不良

柴油在发动机内燃烧，是靠被压缩后的高温气体与喷人气缸的燃油混合而燃烧。

对于柴油机冒白烟的状况，其实是困扰着很多人的一个问题，那么您有了解过具体的原因吗？就先让190维修厂家瓦特带您来简单了解一下吧。

如果柴油机启动时冒有乳白烟，同时也不易启动，但启动后又排有蓝白或夹带有乳白烟，并伴有发动机无力和异响，则为柴油机压缩不良，应视情修理或进行大修。

如果发动机工作时排气管冒白烟，用手掌对着排气管，让排出的废气冲到手掌上，观察有无水珠，如果手掌上有大量的水珠，说明柴油中有水分或气缸内漏水，应进而查明原因并进行处理。

随着社会的发展，人们对于柴油机需求的增加，柴油机的使用将会越来越便于人们的工作。那么就先让190维修厂家瓦特给您来简单说一下需要注意的问题吧。

在寒冷季节，为了有利于柴油机的启动，可在冷却系统内加入80℃左右的热水，或将油底壳的润滑油加温后再启动。工作结束，待柴油机温度降低至50~60℃后，将散热器和气缸体的放水阀打开，以便使冷却系统内的水放尽。